Lee Iacocca netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:04

Lido Anthony Iacocca netoväärtus on 100 miljonit dollarit

Lido Anthony Iacocca palk on

$1

Lido Anthony Iacocca Wiki elulugu

Lido Anthony “Lee” Iacocca on 15. oktoobril 1924 USA-s Pennsylvanias Allentonis sündinud autojuht, kes on ilmselt kõige paremini tuntud Ford Mustangi ja Pinto autode disaini juhtimise eest 1960. aastatel ning hiljem Chrysleri korporatsiooni taaselustamise eest. tegevjuht 1980ndatel.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas on Lee Iacocca? Allikate kohaselt on Lee Iacocca kogu netoväärtus 2016. aasta keskpaiga seisuga hinnanguliselt 100 miljonit dollarit. Iacocca kogus oma varandust peamiselt Fordi ettevõtte presidendina ning hiljem Chrysler Corporationi tegevjuhi ja esimehena. Ta on üks edukamaid ärimehi autotööstuses, mida tõestab ka tema netoväärtus.

Lee Iacocca netoväärtus 100 miljonit dollarit

Lee sündis itaalia immigrantide perekonnas ja lapsepõlves reumaatilisest palavikust põhjustatud terviseprobleemide tõttu ei sobinud ta II maailmasõjas ajateenistusse, mistõttu õppis ta sõja ajal Lehighi ülikoolis bakalaureuseõppes ja sai hiljem magistrikraadi inseneri erialal. Princetoni ülikoolist. Tema kraad aitas tal 1946. aastal teenida tööd ettevõttes Ford Motor Company, kus ta alustas suurepärase inseneritööga ja läks hiljem üle tootearendusse. Iacocca suutis ettevõttes edasi liikuda, saades lõpuks 1960. aastaks Fordi divisjoni asepresidendiks ja peadirektoriks. Üks tema märkimisväärsemaid saavutusi oli Mustangi turule toomine 1964. aastal. Lee sai Fordi presidendiks 1970. aastal, kuid lahkarvamuste tõttu. koos ettevõtte esimehe Henry Ford II-ga vallandati ta kaheksa aastat hiljem 1978. aastal. Sellest hoolimata oli ta loonud oma netoväärtusele kindla aluse.

Mõni kuu hiljem palgati Iacocca oma kogemuste tõttu juhtima Chrysleri korporatsiooni, mis oli tollal pankrotiohus. Just tema juhtimisel sai Chrysler 1,5 miljardi dollari suuruse föderaalse laenutagatise, mis oli sel ajal suurim valitsuse abi, mida eraettevõte kunagi saanud. Lee lisas populaarse mahtuniversaali Chrysleri sõidukite valikusse, olles samal ajal telereklaamide eestkõneleja, mis ettevõtet oskuslikult reklaamis. 1981. aastaks oli Chrysler Company kasumlik ja maksis oma laenud tagasi kaks aastat hiljem. Tänu Iacocca ametiajale teenis Chrysler 1984. aastal rohkem kui 2,4 miljardit dollarit, mis oli ettevõtte rekord. Tema edu Chrysleri taaselustamisel tegi temast riikliku kuulsuse ja isegi president Ronald Reagan palus tal aidata koordineerida raha kogumist Vabadussamba renoveerimiseks.

Lee läks Chryslerist pensionile 1992. aastal ja sai seejärel pühenduda diabeediuuringuid toetavale Iacocca fondile, mis loodi pärast tema esimese naise kannatusi ja surma haigusest.

Ta esines Chrysleri reklaamides taas 2005. aastal koos Jason Alexanderi ja Snoop Doggiga, saates teenitud kasumi oma sihtasutusele. Lee toetab endiselt USA autotööstust, kuigi tema pettumus avaliku ja erasektori juhtimises viis ta selleni, et ta kirjutas raamatu "Kuhu on kõik juhid läinud?" 2007. aastal. Kaks teist raamatut, mille ta varem kirjutas, tema autobiograafia "Iacocca" (1984) ja "Talking Straght" (1988), said mõlemad enimmüüdud, suurendades tema netoväärtust.

Mis puutub tema eraellu, siis Iacocca kaotas 1983. aastal oma esimese naise Mary ja on sellest ajast saadik kaks korda abiellunud, Peggy Johnsoni (1986-87) ja Darrien Earle'iga (1991-94). Esimesest abielust on tal kaks tütart.