Sisukord:

Marco Andretti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Marco Andretti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Marco Andretti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Marco Andretti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Video: Mario, Michael and Marco Andretti on Their INDYCAR Racing Family Dynasty 2024, Aprill
Anonim

Marco Andretti netoväärtus on 10 miljonit dollarit

Marco Andretti Wiki elulugu

Marco Michael Andretti sündis 13. märtsil 1987 Nazaretis, Pennsylvania osariigis, osaliselt itaalia päritolu USA-s ja on võidusõitja, kes on tuntud kui IndyCar sarja liige Andretti Autospordi juhtimisel, sõites nr 27 autot, ja on kolmas. põlvkonna võidusõitja perekonnast. Kõik tema jõupingutused on aidanud viia tema netoväärtuse praegusele tasemele.

Kui rikas on Marco Andretti? 2016. aasta lõpu seisuga on allikate hinnangul netoväärtus 10 miljonit dollarit, mis on enamasti teenitud eduka võidusõitja karjääri kaudu, mille jooksul on ta võitnud mitmeid võistlusi ja pälvinud erinevaid auhindu. Karjääri jätkamisel on oodata, et tema jõukus kasvab.

Marco Andretti netoväärtus 10 miljonit dollarit

Marco on IndyCari tšempioni Michael Andretti poeg ja kuulsa võidusõitja Mario Andretti lapselaps. Marco karjääri alguses liitus ta 2003. aasta Barber Formula Dodge'i idameistrivõistlustega ja võitis sellel turniiril kaheksa sõitu, tulles järgmisel aastal Barber National ja Southern klassi meistriks. 2005. aastal sõitis ta Star Mazda sarjas ja pääses kuus starti ka Indy Pro sarjas, võites kolm korda. Seejärel siirdus ta Indy Racing League'i, tehes temast sarja ajaloo noorima piloodi.

Ta sai 2006. aastal IndyCari sarjas uusstardi, kuid kaotas autokahjustuste tõttu, kuid see ei takistanud teda, sest ta tõusis Indianapolis 500 võistlusel suurepärase sooritusega aasta uustulnukaks, saavutades napilt teise koha. Sam Hornish Jr taga. 2006. aasta augustis sai temast Indy Racing League'i avatud rataste võidusõiduvõistluse noorim võitja, kuid järgmisel aastal ta sama edu ei leidnud ja nägi palju vaeva. 2008. aastal jooksis ta oma esimese ööjooksu ja saavutas teise koha. Hiljem sai ta Milwaukee Mile'il oma esimese IndyCar-sarja posti, mis teeb temast tol ajal noorima teivasistuja. Ta jätkas ja lõpetas Iowas kolmandana, kuid viimase kolme sõidu jooksul ei õnnestunud tal kaheksandast kohast kõrgemale jõuda.

2009. aastal alustati hooaega kahe tänavaringiga, kuid Andretti ei saavutanud hooajal erilist edu, kuigi ta parandas oma esitusi, kuid sellest ei piisanud. 2011. aastal võitis ta oma teise IndyCari seeriavõistluse Iowa Speedwayl, esimese võidu 79 võistluse jooksul, kuid jätkas võitlust ülejäänud hooaja jooksul. 2013. aastal põrkas ta Peterburis kolmanda kohaga tagasi ja suutis kogu aeg stabiilselt esiviisiku sekka jõuda, sealhulgas Indy 500 arvestuses, ning sai seejärel Detroidis oma esimese topelt pealöögi. Ta saavutas Milwaukees oma kolmanda pole-positsiooni ja näitas seejärel tippvormi Poconos. Lõpuks lõpetas ta hooaja punktiarvestuses viiendana.

Lisaks IndyCar sarjale proovis Andretti vormel 1-s kätt ja teda peeti heaks sõitjaks, kuid ta ei tahtnud vormel 1-ga liituda enne, kui oli võitnud Indianapolis 500. 2008. aastal võistles ta ka 12-tunnises sõidus. Ameerika Le Mansi sarja kestvusvõistlus. Teised võidusõidud, millel ta on osalenud, on A1 Grand Prix ja GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

Oma isikliku elu kohta on teada, et Marco on nüüd kihlatud kauaaegse tüdruksõbra Marta Krupaga, poola näitlejanna/modelliga. Ta on oma muret autoroolis väljendanud, seda enam, et ta kannab isa ja vanaisa arvukaid saavutusi järgides kuulsat Andretti nime.

Soovitan: