Cale Yarborough netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:04

William Caleb Yarborough netoväärtus on 50 miljonit dollarit

William Caleb Yarborough Wiki elulugu

William Caleb Yarborough sündis 27. märtsil 1939 Timmonsville'is, Lõuna-Carolinas USA-s ning on pensionil võidusõiduautojuht ja Cale Yarborough Motorsportsi meeskonna omanik. Ta on maailmale enim tuntud kolme järjestikuse Monster Energy NASCAR karikasarja võidu tõttu aastatel 1976, 1977 ja 1978. Tema karjäär oli aktiivne 50ndate lõpust 80ndate lõpuni.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas on Cale Yarborough 2017. aasta alguse seisuga? Autoriteetsete allikate kohaselt on Yarborough netoväärtus hinnanguliselt 50 miljonit dollarit, mille teenis tema edukas autorallikarjäär.

Cale Yarborough netoväärtus 50 miljonit dollarit

Cale on Annie ja Julian Yarborough sündinud kolme lapse vanim poeg. Ta kasvas üles Lõuna-Carolina osariigis Timmonsville'i lähedal kogukonnas nimega Sardis; tema isa suri lennuõnnetuses, kui Cale oli kümneaastane. Keskkooli ajal mängis Cale jalgpalli poolkaitsjana ja jõudis poolprofi jalgpalli tasemele, mängides Columbia, Lõuna-Carolina meeskondades. Samuti pakkus talle proovikatset Washington Redskins, kuid ta valis selle asemel autoralli.

Esimest korda puutus ta võidusõiduga kokku, kui oli alles teismeline, jälgides Southern 500 tribüünidelt, autobiograafia järgi ilma piletita. 50ndatel üritas ta oma vanuse kohta valetades pääseda juhina Southern 500 hulka, kuid ta tabati ja keelati NASCARist sõita. Sellegipoolest tegi ta 1957. aastal oma debüüdi, sõites Bob Weatherly eest Pontiacil nr 30. Ta alustas võistlust 44. positsioonilt ja suutis vaatamata mehaanilistele probleemidele kaks kohta enne võistluse lõppu parandada. 1959. aastal siirdus ta Pontiacilt Fordi, mis aitas tema esitusvõimele kaasa, saavutades 1960. aastal Southern States Fairgroundsil 14. koha.

1961. aastal liitus ta Julian Buesnicki meeskonnaga, sõites endiselt Fordiga ja Southern 500-l saavutas 30. koha. Järgmisel aastal sõitis ta kaheksal võistlusel Julian Buesnicki, Don Harrisoni ja Wildcat Williamsi eest ning saavutas Daytona 500 kvalifikatsioonivõistlusel oma esimese esikümne koha. Cale paranes aasta-aastalt ja pärast sõitmist sellistes tiimides nagu Herman Beam, Ray Osborne, Holman-Moody, Matthews Racing, Bid Moore Engineering ja paljudes teistes kuni 1971. aastani otsustas Cale liituda Winston Cup Seriesiga.

Esmalt sõitis ta Fox Racingule Plymouthiga nr 3, kuid pärast keskpäraseid esitusi liitus ta Hylton Motorsportsiga Mercury nr 98 ja seejärel Ellington Racingiga Chevy nr 28, kuid suurema eduta.

Sellegipoolest jätkas ta oma karjääri, saades Howard & Egerton Racingu sõitjaks, sõites nr 11 Chevyga. Tema sooritus hakkas paranema ja 1974. aastal võitis ta kümme sõitu, olles Richard Petty järel teine, kuid kaotusseisus oli peaaegu 600 punkti. Järgmiseks hooajaks ostis tema meeskonna Junior Johnson ja meeskond nimetati ümber Junior Johnson & Associatesiks. Ta registreeris oma parimad hooajad aastatel 1976–1979, võites kolm järjestikust meistritiitlit (1976, 1977 ja 1978), mis suurendas tema netoväärtust. 1979. aastal oli ta neljas ja 1980. hooajal teine. Ta tegutses võidusõitjana kuni 1988. aastani, kuid nagu enamus oma karjäärist, ei saavutanud ta märkimisväärseid tulemusi, lõpetades 24. kohalt 38. kohale. Siiski osales ta 560 võistlusel, millest 83 võitis, ning saavutas ka 319 esikümne lõppu.

Tänu oma edule pälvis Cale arvukalt mainekaid auhindu ja autasusid, sealhulgas 1993. aastal Rahvusvahelise Motospordi Kuulsuste Halli liikmeks astumise, National Motorsports Press Associationi kuulsuste halli ja Ameerika motospordi kuulsuste halli liikmeks saamise 1994. saavutused.

Mis puudutab tema isiklikku elu, siis Cale on alates 1961. aastast abielus Betty Jo Thigpeniga; paaril on kolm ühist last. Nad elavad Lõuna-Carolinas Sardises.