Sisukord:

Sterling Marlini netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Sterling Marlini netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Sterling Marlini netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Sterling Marlini netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Video: Model Alexandra Victoria 2024, Mai
Anonim

Sterling Burton Marlini netoväärtus on 40 miljonit dollarit

Sterling Burton Marlini palk on

Image
Image

3 miljonit dollarit

Sterling Burton Marlin Wiki elulugu

Sterling Marlin on pensionil NASCARi võidusõiduauto juht, NASCARi sõitja Clifton “Coo Coo” Marlini poeg. Ta sündis 30. juunil 1957 USA-s Tennessee osariigis Columbias.

Kui rikas on Sterling Marlin? Allikad hindavad tema netoväärtuseks 2017. aasta alguse seisuga 40 miljonit dollarit, mis kogunes tema võidusõitjakarjääri jooksul, mis kestis 1970. aastate keskpaigast kuni 2010. aastani. Tema aastapalgaks on hinnatud 3 miljonit dollarit.

Sterling Marlini netoväärtus 40 miljonit dollarit

Marlin mängis oma keskkooli jalgpallimeeskonnas tagamängijat ja mängis Tennessee Spring Hilli keskkoolis korvpallimeeskonnas. Ta alustas oma autojuhikarjääri 19-aastaselt, 1976. aastal, asendades oma vigastada saanud isa. Ta alustas Nashville Speedwayl ja lõpetas oma esimese võistluse autode vigase osa tõttu 29. kohal 30st. Ta jätkas võidusõitu, tulles lõpuks aastatel 1980–1982 Nashville'is kolmekordseks meistriks. Aasta hiljem palgati ta sõitma Roger Hamby, endise sõitja, aastatel 1977–1981, eest, sponsoriks Chevrolet. Hamby alluvuses töötades pälvis ta Winston Cupi sarja aasta uustulnuka auhinna.

Marlin saavutas endale kiiresti suurepärase sõitja maine, jõudes sageli esikümnesse. Aastatel 1994 ja 1995 võitis ta Daytona 500, mis on üks kolmest järjestikusest võidukast, seejärel 1996. aastal Winston 500. Need õnnestumised aitasid oluliselt kaasa tema üldisele jõukusele. 1998. aastal liitus Marlin SABCO võidusõidumeeskonnaga ja võitis oma hooaja esimese võistluse, Gatorade 125, mille CART ostis hiljem 2001. aastal.

Marlin koges tragöödiat, kui sattus 2001. aastal avariisse koos kaasjuhi Dale Earnhardtiga. Pärast seda, kui nende autod suurel kiirusel kokku puutusid, põrkas Earnhardt vastu seina ja suri saadud vigastustesse – Marlin lõpetas võistluse seitsmendana. Hiljem sai ta kriitikat ja isegi ähvardusi ärritunud võidusõidufännidelt, kuigi Earnhardti perekond väitis, et see oli õnnetus ja Marlin ei vastutanud aset leidnud kohutava sündmuse eest.

Aastal 2006 naasis Marlin Chevrolet'sse ja jätkas Chevrolet'ga sõitmist kuni oma profivõidusõitjakarjääri lõpuni koos MB2 Motorsportsi, Ginn Racingu ja Phoenix Racinguga.

Marlin lõpetas võidusõidu 18. märtsil 2010. Ta oli oma karjääri jooksul kogunud kümme võitu, 216 esikümne kohta ja lõpetanud kuus korda aasta lõpu edetabeli esikümne positsioonil. Nüüd omab ta Tennessees Dodge'i esindust.

Isiklikus elus abiellus Marlin 1978. aastal Paula Hoodiga ning paaril on täiskasvanud poeg ja tütar; ka tema poeg on võidusõiduga tegelenud. Vabal ajal naudib ta endiselt sõitmist ja võistleb Fairgrounds Speedwayl. Marlin oli üks inimestest, kes moodustasid Tennessee Racing Associationi – organisatsiooni, mis loodi Fairgrounds Speedway säilimise tagamiseks. Ta on ka kodusõja mälestusesemete ja esemete koguja. Marlin on paljastanud, et tal on degeneratiivne närvihäire, parkinsonism. Ta ei ole aga lasknud oma haigusel takistada tal meelelahutuslikku võidusõitu nautimast.

Soovitan: