Boyd Coddingtoni netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:04

Boyd Leon Coddingtoni netoväärtus on 12,5 miljonit dollarit

Boyd Leon Coddingtoni Wiki elulugu

Boyd Leon Coddington sündis 28. augustil 1944 USA-s Idaho osariigis Rupertis ja oli hot rod-sõidukite disainer, Boyd Coddingtoni Hot Rodi poe omanik, aga ka tõsieluseriaali “American Hot” telesaatejuht. Rod” (2004 – 2008) oli eetris TLC-s (edastatakse ka Itaalias kanalil DMAX). Ta võeti Hot Rodi kuulsuste halli 1997. Ta suri 2008. aastal.

Kui suur oli Boyd Coddingtoni netoväärtus? Autoriteetsete allikate hinnangul ulatus tema rikkuse kogusumma kuni 12,5 miljonit dollarit, kui andmed on teisendatud tänapäevani. Coddingtoni netoväärtuse peamised allikad olid autode disain ja telesaate ankurdamine.

Boyd Coddingtoni netoväärtus 12,5 miljonit dollarit

Alustuseks kasvas Boyd üles Rupertis, kus ta õppis metallitöötlemismasinate koolis ja läbis sellel alal kolmeaastase praktika. 1968. aastal kolis ta Californiasse ja hakkas päeval hot rode ehitama ja öösel Disneylandis mehaanikuna töötama. Hiljem sai ta tuntuks Hot Rodi ainulaadsete mudelite loomisega. Tema netoväärtus tehti kindlaks.

1977. aastal täitis Boyd Coddington ühe oma unistustest avada oma poe nimega Hot Rods by Boyd, mis asub Californias Cypressis. Varsti saavutas ta kuulsuse; tema esimene suurem klient oli Vern Luce, kelle Coddington töötas tema auto, 1933. aasta kupee kallal, mis võitis hiljem 1981. aastal Oaklandi Roadsteri näitusel Al Slonakeri auhinna. Hiljem pälvis disainer oma inseneritöö eest mitmeid auhindu – Boyd sai võitjaks. üritusest Ameerika kauneim roadster (AMBR) Grand National Roadster Show'l seitse korda. Kaks korda võitis ta Daimler-Chrysleri disaini tipptasemel. Boyd võeti ka erinevatesse Ameerika autotootjate kuulsuste galeriidesse, sealhulgas Grand National Roadsteri näituse kuulsuste halli, SEMA kuulsuste halli, Route 66 kuulsuste saali ja National Rod & Custom Hall of Fame'i muuseumi.

Lisaks hakkas Boyd huvi tundma spetsiaalsete valuvelgede konstrueerimise vastu, mis on tavaliselt valmistatud tahke alumiiniumi kangist (plokist). Koos John Butteraga oli Boyd seda tüüpi "toorikuplokkide" tööde pioneer, mida ei rakendatud mitte ainult ratastele, vaid kogu autole. 1988. aastal asutas Coddington ettevõtte Boyd’s Wheels Inc. ning alustas seda tüüpi kohandatud tooriku rataste tootmist ja turustamist, mis tootis ühekordsete ratastena tuntud mudeleid. Üldiselt lisasid kõik ülalkirjeldatud kohustused Boyd Coddingtoni netoväärtusele tohutuid summasid.

Lõpuks abiellus ta Coddingtoni isiklikus elus 1965. aastal Peggy Jeanne Kingiga, kellega tal oli üks laps. Aastatel 1971–1996 oli ta abielus Diane Marie Ragone Elkinsiga ja neil oli kolm last. Aastast 2002 kuni oma surmani oli ta abielus Jo Andenise Clausen McGee'ga. Diabeeti põdenud Boyd suri 28. veebruaril 2008 Californias Whittieris hiljutise operatsiooni tagajärjel tekkinud tüsistuste tagajärjel ja ta on maetud Whittieri Rose Hillsi memoriaalparki.