ExxonMobili netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:04

Exxon Mobil Corporationi netoväärtus on 365 miljardit dollarit

Exxon Mobil Corporationi Wiki elulugu

Maailma suurim ettevõte turukapitali hindamise järgi on praegu ExxonMobil, 1999. aastal asutatud rahvusvaheline gaasi- ja naftakonglomeraat, mille peakontor asub Texases USA-s Irvingis ja mis oli tegelikult asutaja vaimusünnitus – ja väga tuttav inimene. suur äri ja "rikkaim" – John D. Rockefeller 1800. aastate lõpus, olles ise üks rikkamaid inimesi, kes kunagi elanud.

Mis on siis ExxonMobili netoväärtus? Loomulikult varieerub ettevõtte netoväärtus peaaegu iga päev, olenevalt gaasi ja nafta börsihindadest, kuid 2017. aasta alguse seisuga on see 365 miljardit dollarit, kuigi see on olnud koguni 450 miljardit dollarit, mis nüüd pidevalt konkureerib Apple ja viimasel ajal ka Alphabet (Google) kui maailma kõrgeim ettevõte.

ExxonMobili netoväärtus 365 miljardit dollarit

Kõige tähtsam on see, et ExxonMobil on Fortune 500 edetabelis teisel kohal kasumlikult maailmas, olenemata naftahindade hiljutisest kõikumisest; selle tulud on ilmselt vähe vähenenud, olles endiselt hinnanguliselt maailma suuruselt 8. kohal. Tõenäoliselt sama oluline on ka see, et ettevõtte aktsiad jäävad investorite omaks – börsil kaubeldava ettevõttena on see turukapitalisatsioonilt viies.

Kuidas kasvas ExxonMobil nii kõrgelt hinnatud ettevõtteks? Vastus peitub algselt nafta ja selle derivaatide avastamises, tootmise laiendamises, rafineerimises, turustamise kontrollis ja müügis alates 1870. aastast, mida kõige energilisemalt propageeris John D. Rockefeller. Algselt kandis ettevõte nime Ohio Standard Oil Company, mis ühines peagi 1882. aastal Standard Oili New Yorgi ja New Jersey harudega, et moodustada Standard Oil Trust. 1892. aasta Shermani monopolivastane seadus nägi aga ette, et ettevõte tuleb laiali lüüa – see oli liiga edukas, liiga võimas naftatööstuses, mis arvatavasti tähendas vähest konkurentsi müügikohtades.

Monopolivastane protsess kestis tegelikult peaaegu 20 aastat; ühest 34-st üksikust ettevõttest sai Socony – akronüüm sõnast Standard Oil Company of New York –, millest hiljem sai Mobil, ja teisest sai Jersey Standard, hiljem Exxon, mis kaks palju hiljem ühinesid tänaseks tuntud konglomeraadiks. ("Mida rohkem asju muutub, seda rohkem nad jäävad samaks!?")

Kuid isegi siis, et mitte olla keelatud või kõrvale jäetud, hakkasid mitmed ettevõtted laienema, omandades varasid rahvusvaheliselt, suurendades seeläbi oma üldist mõju turul – USA õigusasutustel oli vähe mõju väljaspool nende jurisdiktsiooni asuvatele ettevõtetele, isegi kuigi seda kontrollitakse USA-st. Aasia, sealhulgas Hiina, liideti New Yorgi ettevõttega ja Kanada New Jerseyga; Teised Ühendkuningriigis, Saksamaal, Madalmaades, Itaalias ja Belgias asutatud ettevõtted olid samuti „Standard Oili” egiidi all, nii et 1900. aastate alguseks oli Standard Oil ühiselt tugevam kui kunagi varem.

Jersey Standard kolis Lõuna-Ameerikasse, Colombiasse Tropical Oil Company näol 1920. aastal ning Venezuelasse Standard Oil Company (1921) ja Creole Petroleum Company (1928) näol. Nafta leiti, seejärel kasutati ja rafineeriti ka Indoneesias ning koostöös Vacuum Oil Companyga, mis oli tööstuse varane juht, kontrollis tõhusalt naftatööstust Ida-Aafrikast Vaikse ookeani lõunapiirkonnani.

Socony keskendus rohkem kodumaisele tootmisele, sealhulgas torutranspordile Magnolia omandamise kaudu, mis on sõidukitööstuse kasvavat tähtsust silmas pidades väga oluline, kuid 1920. aastate lõpus jõudis ta ka Iraaki läbi ühenduse Turkish Petroleum Companyga. 40-ndate aastate lõpuks oli Aramco (Araabia-Ameerika naftakompanii) kaudu omandatud osalus Saudi Araabias – piirkonnas, kus on teadaolevad maailma suurimad naftavarud.

Nagu on hästi näha, olid ExxonMobiliks saanud erinevad elemendid naftatööstuse valdkonnast palju ees, eriti ajal, mil nafta ja rafineeritud toodete kasutamine lähenes haripunktile.

50ndatel ja 60ndatel toimus mitu nimemuutust ja liitmist ning jätkus omandamine täiendavatesse esmastesse allikatesse, sealhulgas kivisüsi ja selle mineraali rafineerimine erinevateks toodeteks. Liibüast sai veel üks oluline naftaallikas, kuid samaaegselt hargnesid Socony ja Jersey nii päikese- kui ka tuumaenergia, esimest lühidalt, kuna selle kasulikkust peeti liiga pikaajaliseks, et olla kasumlik, ning uraanimaagi kaevandamine ja töötlemine algas varakult. 70ndad.

KA 70ndate alguses soetati ja arendati ka põlevkivimaardlaid, sealhulgas Austraalias, ilmselt silmas pidades pikaajalist tulevikku. See oli ka aeg, mil Exxon võeti ettevõtte ülekaalukaks nimeks ja sai müügikohtades väga nähtavaks. Konsolideerimine oli päevakäsk, kuid asutati ka Mobil European Gas, millele järgnes ühinemine British Petroleumiga (BP), saades seega üheks suurimaks nafta ja maagaasi tootjaks Euroopas.

Lõpuks kiitsid 1999. aastal nii Euroopa Komisjon kui ka USA Föderaalne Kaubanduskomisjon heaks Exxoni – tol ajal maailma suurima energiaettevõtte – ja USA suuruselt teise gaasi- ja naftaettevõtte Mobili ühinemise. Võib küsida, mis juhtus sajand varem rakendatud monopolivastaste seadustega? Noh, Mobil pidi loovutama BP-st, oma osast Saksa Arali ettevõttes ja MEGAS-ist. USA-s tuli müüa peaaegu 2500 bensiinijaama, samuti rafineerimistehased Californias, Uus-Inglismaal ja Washingtonis ning Mobili huvi Trans-Alaska torujuhtme vastu muude väiksemate varade hulgas.

Kuid ExxonMobil ei jäänud kindlasti soiku ja hiljutised tegevused on näinud USA tanklate frantsiisivõtjatele müüki, söekaevandamise lõpetamist, kuid siiski jätkuvaid naftauuringuid Kesk-Aasias – ilmselt seotud tegevjuhi Rex Tillersoni huvidega, nüüd. nimetati USA välisministriks – pluss kokkulepe, mille ta väidetavalt sõlmis Venemaa ettevõttega Rosneft, kuid mis oli mõnevõrra tõrjutud sanktsioonide tõttu, mis kehtestati Venemaale pärast sissetungi Ukrainasse. Ka Lähis-Ida (Sudaan, Süüria, Iraan) huvid on jätkuvalt arenenud – mitte väidetavalt vastuolus erinevate kehtestatud sanktsioonidega.

Ilmselgelt on jõud, nii äriliselt kui ka poliitiliselt, ja ExxonMobil on üks parimaid näiteid – kui öelda, et ettevõte on "liiga suur, et kukkuda / ebaõnnestuda"; mida on varem tsiteeritud, kuid mitte alati täpselt.

Märkimisväärne on see, et on juhtunud palju õnnetusi, mis on eriti seotud naftareostusega, nt naftatanker Exxon Valdez sõitis 1989. aastal Alaskal madalikule, mis lõpuks maksis ettevõttele 500 miljonit dollarit kahju, välja arvatud puhastuskulud; kuid selliste juhtumite karistused on ettevõttel piisavalt rahalised, et taluda. Enamik selliseid juhtumeid on aset leidnud USA-s.

Sellest hoolimata jääb ExxonMobil elektritootmistööstuses hiiglaseks, kui võib-olla veidi väheneb, kuna sõltuvus naftast ja selle derivaatidest väheneb vähemalt arenenud maailmas. Arvestades aga ettevõtte laiemaid huve peale nafta, on täiesti olemas võimalus, et tema finantstugevus võib lähitulevikus näha olulist rolli mitmetes muudes jõuallikates.