George Barrise netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:04

George Salapatase netoväärtus on 10 miljonit dollarit

George Salapatase Wiki elulugu

George Salapatas sündis 20. novembril 1925 USA-s Illinoisi osariigis Chicagos kreeka päritoluga ja George Barris oli tuntud autodisainerina, kes oli kuulus Hollywoodi autode, nagu Batmobile ja Munster Koach, ehitamise poolest. Tänu tema projekteerimisoskustele ja autoteadmistele kasvas Barrise netoväärtus märkimisväärselt. Tema karjäär oli aktiivne 1940. aastatest kuni 2010. aastani. Ta suri 2015. aastal.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas oli George Barris oma surma ajal? Autoriteetsete allikate kohaselt on Barrise netoväärtus hinnanguliselt 10 miljonit dollarit, mille teenis tema eduka autodisaineri karjääri kaudu.

George Barrise netoväärtus 10 miljonit dollarit

George Barris sündis Kreeka immigrantide perre; kui ta oli kolmeaastane, saatis isa ta ja ta venna Sami oma onu juurde Californiasse Roseville'i. George tundis autode vastu huvi juba varakult, nii et seitsmeaastaselt valmistas ta juba automudeleid ja võitis võistlusi. George ja Sam töötasid Kreeka pererestoranis ja säästsid piisavalt, et osta oma esimene auto, 1925. aasta Buick, mis ei olnud heas korras, kuid vennad parandasid selle seisukorda kiiresti, tegid sisse mõned muudatused ja müüsid selle hiljem ühe hinnaga maha. kasum – see oli George'i esimene kohandatud auto paljude seast.

Barris käis San Juani keskkoolis ja kuigi tema perekond soovis, et ta jääks restorani tööle, otsustas Barris kolida Los Angelesse ja avas 18-aastaselt Barris Custom Shopi. Pärast sõjaväest vabastamist liitus Sam oma vennaga LA-s ja nad hakkasid eraostjatele kohandatud autode kallal töötama, enne kui keegi filmitööstusest märkas nende oskusi. Neil paluti kujundada autosid Hollywoodi staaridele ja juhtidele, aga ka filmide rekvisiite – esimene, mida filmis kasutati, oli 1958. aastal filmis "Keskkooli konfidentsiaalne".

Seejärel kujundas Barris 1959. aastal filmis "North by Northwest" näidatud politseiauto Fordi ja muudetud Plymouth Barracuda filmi "Fireball 500" jaoks (1966), Mercury universaali filmi "Summutite" jaoks (1966), Dodge Chargeri filmi jaoks Thunder Alley” (1967), lõi sõiduki filmile "Supervan" (1967) ja Lincoln Continental Mark III filmile "The Car" (1977). Kõik need ettevõtmised suurendasid George'i netoväärtust suure marginaaliga.

Barrise silmapaistvaim töö sündis aga siis, kui ABC juhid palusid tal luua seriaalile "Batman" (1966-1968) auto. Tal ei olnud piisavalt aega, et nullist uut autot ehitada, nii et selle asemel kasutas George oma Lincoln Futurat baasina, kuid Batmobile oli rahvusvaheline hitt ja jäi Barrise omandusse, kuni ta selle oksjonil 4620 dollari eest maha müüs., 000 2013. aastal. Selle kuulsa sõiduki müümine andis suure panuse tema netoväärtusse.

George ehitas ja muutis vahepeal autosid sellistele kuulsustele nagu Zsa Zsa Gabor, Bob Hope, Elton John, Ann-Margret, Bing Crosby ja Glen Campbell. Ta modifitseeris ka Pontiaci universaali John Wayne'i jaoks, Cadillaci limusiini Elvise jaoks, Cadillac Eldoradot Dean Martini jaoks ning 1966. aastal Ford Mustangi kabriolette Sonny ja Cheri jaoks, suurendades veelgi tema netoväärtust. Viimasel ajal töötas ta 2005. aastal ajalehes The New York Times Toyota Priuse kallal ja tegi 2010. aasta Chevrolet Camaro Spiriti erikujunduse, mis samuti suurendas tema netoväärtust.

Mis puudutab tema isiklikku elu, siis George Barris abiellus 1958. aastal Shirley Nahasega ja oli koos kuni tema surmani 2001. aastal; neil oli kaks ühist last. George Barris suri 2015. aasta novembris Californias Encinos kodus une pealt.