Sisukord:

Chip Foose netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Chip Foose netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Chip Foose netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Chip Foose netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Video: Drawing timelapse of "Eleanor" from Gone in 60 seconds 2024, Mai
Anonim

Chip Foose'i netoväärtus on 18,5 miljonit dollarit

Chip Foose Wiki elulugu

Chip Foose sündis 13thoktoobril 1963 Californias USA-s Santa Barbaras ning on teeninud oma kuulsuse ja netoväärtuse suures osas tõsieluseriaali "Overhaulin" ja ka oma autodisainifirma Foose Design kaudu. Oma karjääri jooksul on ta teinud koostööd selliste kaubamärkidega nagu Ford ja töötanud ka Detroidi Motor City Casinoga. Tema karjäär autotööstuses on olnud aktiivne alates 1990. aastatest.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas Chip Foose on 2017. aasta lõpu seisuga? Allikate sõnul on Chipi kogu netoväärtus hinnanguliselt 18,5 miljonit dollarit, mis on saadud tema eduka autodisaineri karjääri ja telesaadete kaudu. Oma karjääri jooksul on ta pälvinud mitmeid mainekaid auhindu, nagu näiteks kaunima rodsteri auhind mitu korda ja Street Rod of the Year, lisaks võeti ta 2009. aastal Diecasti kuulsuste halli.

Chip Foose netoväärtus 18,5 miljonit dollarit

Chipi armastus autode vastu sai alguse, kui ta oli seitsmeaastane, kui ta hakkas tasapisi oma isa aitama Californias Santa Barbaras asuvas ettevõttes Project Design. Kui Foose kasvas, kasvas ka tema seotus ja armastus autode vastu. Oma kiindumuse tõttu autodisaini vastu astus Foose õppima kunstikeskuse disainikolledžisse, mille lõpetas 1990. aastal autotoodete disaini erialal.

Seejärel sai Foose oma esimese suurema töökoha ettevõttes Sterenberger Design ja lisaks osalise tööajaga Boyd Coddingtoni juures – Foose töötas Sterenberger Designis kuni 1993. aastani, kuid lahkus seejärel Boyd Coddingtoni Company täiskohaga liikmeks. Järgmise paari aasta jooksul jõudsid tema oskused lõpuks üle maailma, kui temast sai firma Hot Rods president. Mõned tema Boyd Coddingtoni kujundused hõlmasid Boydster I, Boydster II ja Boyd Airi. Foose koostöö Boydiga lõppes aga 1998. aastal ettevõtte pankroti tõttu.

Sellest hoolimata asutas Foose peagi oma ettevõtte Foose Design, mis on spetsialiseerunud graafilisele disainile ning autode ja nendega seotud toodete täielikule ehitamisele ja rekonstrueerimisele. Alates sellest ajast, kui ta oma ettevõtte asutas, on tema kuulsus ja netoväärtus iga eduka ettevõtmisega tõusnud. Lisaks on tema viljakas karjäär võimaldanud tal teha koostööd kolme suure autotootja Fordi, General Motorsi ja Chrysleriga.

2007. aastal alustas Foose oma auto – Hemisfeari – tootmist, mis on samuti suurendanud tema netoväärtust ja kuulsust, kuna esimene auto ja selle disain müüdi hämmastava 340 000 dollari eest vanaautode omanikule ja kollektsionäärile Roger Burgessile. Barret-Jacksoni autooksjonil Palm Beachis.

Oma netoväärtust suurendades esines Foose TLC dokumentaalfilmis oma muudetud autode versioonidest, nagu 2002. aasta Ford Thunderbird ja Speedbird. 2004. aastal sai dokumentaalfilmist telesaade pealkirjaga "Overhaulin", mis tutvustas Foose'i ning tema uusimaid mudeleid ja kujundusi. Seda oli eetris kuni 2008. aastani TLC-s, kuid alates 2012. aastast on saadet koos kõigi uute osadega näidatud võrgus Velocity.

Üldiselt on Foose'i karjäär olnud üsna edukas, nagu tunnistavad paljud tema võidetud auhinnad. Lisaks juba mainitutele on Foose võitnud 2011. aasta Bilsport Performance Show parima Hot Rodi tiitli ja 1954. aasta Chevrolet modifikatsiooni eest parima kohandatud auto.

Oma isikliku elu ja muude huvide osas elab Foose Lõuna-Californias koos oma naise Lynne'i ning nende poja ja tütrega, kuigi levivad kinnitamata kuulujutud võimalikust lahutusest. Teda tuntakse ka California osakonna Progeria Research Foundationi asepresidendina.

Soovitan: