Sisukord:

Jessi Combsi netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Jessi Combsi netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Jessi Combsi netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Jessi Combsi netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Video: Gorgious Curvy Model Ponsee | Biography | Wiki | Age | Height | Weight | Figure | Career & More 2024, Mai
Anonim

Jessi Combsi netoväärtus on 2 miljonit dollarit

Jessi Combsi Wiki elulugu

Jessi Combs sündis 27. juulil 1983 Rapid Citys, Lõuna-Dakota osariigis USA-s ning on metallitööstus ja televisiooni isiksus, keda tuntakse tõenäoliselt kõige paremini saate "Xtreme 4×4" kaassaatejuhina aastatel 2005–2008 ja tema esinemisest. TLC kanali saates "Overrehaulin". Combsi karjäär algas 2004. aastal.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas on Jessi Combs 2017. aasta seisuga? Autoriteetsete allikate andmetel on Combsi netoväärtus hinnanguliselt 2 miljonit dollarit, mis on teenitud suures osas tänu tema edukale teletegelase karjäärile. Lisaks saadete kaasjuhtimisele osaleb Combs ka mitmesugustel võidusõiduüritustel, mis on samuti tema jõukust parandanud.

Jessi Combsi netoväärtus on 2 miljonit dollarit

Jessi Combs veetis kogu oma lapsepõlve Lõuna-Dakotas kodu lähedal, otsustades sinna jääda, mitte võtta vastu stipendiumi mujal. Ta läks WyoTechisse ja lõpetas 2004. aastal kokkupõrke ja taasviimistluse põhiprogrammis oma klassi tipus. Varsti pärast seda palkas WyoTechi turundusosakond tema ja veel ühe õpilase kuue kuuga nullist autot ehitama.

2005. aastal asus Combs koos Ian Johnsoniga Spike'i saate "Xtreme 4×4" kaasjuhina tööle kuni 2008. aastani, mis suurendas oluliselt tema netoväärtust. Sari jälgis, kuidas võõrustajad ehitasid või modifitseerisid sõidukeid õpetusvormingus, et muuta need valmis maastikusõidukite jaoks. Nad muutsid aastate jooksul erinevaid autosid, sealhulgas Toyota FJ-60 “Saggin’ Wagon”, Jeep CJ-7 “Cheap Jeep”, Ford Ranger Pick Up “Ranger Resurrection” ja Chevrolet Suburban/Hummer Body Kit “SubUrban Gorilla”. Teised sõidukid olid Xtreme Ultimate Trailer, Project Poison Spyder, M35 2-1/2 tonni tuletõrjeauto "Bobbed Deuce" ja Suzuki Samurai "Green Machine". Jessi netoväärtus kasvas pidevalt.

Kolm aastat pärast filmist "Xtreme 4×4" lahkumist juhtis Combs AOL-i autoblogi saadet "The List: 1001 Car Things To Do Before You Die", mida saab vaadata Speed Channelist. Uutes osades teeb Combs koostööd saatejuhi Patrick McIntyre'iga. Enne 2012. aastal Discovery Channeli saate "Overhaulin" kuuenda hooaja kaasjuhiga liitumist juhtis Combs Velocity'i "All Girls Garage", mis suurendas tema netoväärtust saates, mis käsitles naismehaanikuid klassikalisi autosid uuendamas ja parandamas.

Jessi Combs võistleb ka võidusõidus ja on alates 2011. aastast võitnud palju auhindu, sealhulgas SCORE Baja 1000 – 2. – klass 10; Ultra 4 Stampede – 1. – Legends Class; Ultra 4 Western Region Series – 1. – eriklass; SKORE Baja 1000 – 2. – 7. klass; Rallye Aicha des Gazelles (9 maastikurallit) – 1. – Esimene osavõtt – üldarvestuses 10. koht; ja viimati Ultra 4 King of the Hammers – 1. – EMC Modified Class, mis lisab tema netoväärtusele ja kuulsusele märkimisväärse summa.

Combs on püstitanud ka mitmeid kiirusrekordeid, mille tulemusel on ta tunnistatud kiireimaks naiseks neljarattalistel. 2016. aasta septembri seisuga on tema maailma maakiiruse rekord 477,59 miili tunnis, sõites Alvordi kõrbes teise American Eagle'iga.

Mis puudutab tema isiklikku elu, siis Jessi Combsi kõige intiimsemad üksikasjad hoitakse privaatsena, kuigi kuulujuttude järgi on ta olnud suhe Ian Johnsoniga ja võib-olla kohtub nüüd Chris Jacobsiga. Teadjamad ütlevad, et ta on endiselt vallaline – võib-olla on asi selles, et poisid ei saa teda kinni!?

Soovitan: