Sisukord:

Malcolm Stewarti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Malcolm Stewarti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Malcolm Stewarti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

Video: Malcolm Stewarti netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad
Video: Melitopolin pormestari kertoo vankeusajastaan: "Venäläisille ihmishenki ei merkitse mitään" 2024, Aprill
Anonim

Malcolm Stewarti netoväärtus on 500 000 dollarit

Malcolm Stewarti Wiki elulugu

Malcolm Stewart sündis 27. oktoobril 1992, kui tema vanemad matkaautos rändasid. Stewart on praegu professionaalne superkrossi ja krossisõitja, kes debüteeris 2011. aastal ning võtab hetkel aja maha, et valmistuda 2017. aasta täiskohaga ringrajaks.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas on Malcolm Stewart 2016. aasta lõpu seisuga? Autoriteetsete allikate kohaselt on Stewarti netoväärtus hinnanguliselt umbes 500 000 dollarit, teenides selle rikkuse esimese viie võidusõitja aasta jooksul.

Malcolm Stewarti netoväärtus 500 000 dollarit

Stewartil oli mõnevõrra ainulaadne lapsepõlv; selle asemel, et äärelinnas üles kasvada, reisis ta perega matkaautoga mööda maad. Stewarti ja tema venda James “Bubba” Stewarti kasvatas mootorratastesse sügavalt armunud mees ning ta andis selle kire loomulikult edasi ka oma lastele, pannes Bubba võidusõiduga tegelema juba nii varakult, et juba aastasena sai ta sponsoriks. seitse.

Malcolm ei tegelenud motokrossiga nagu tema vend ega püüdnud isegi motokrossis mingit karjääri teha. Tegelikult plaanis ta vaid aastaid enne oma debüüti liituda Bassmasteri tuuriga. Professionaalseks kaluriks olemine polnud aga tema tulevik ja ta debüteeris 2011. aastal Houston Supercrossil Reliant Stadiumil, mis oli piisavalt muljetavaldav ning ta seikles motokrossimaailma veelgi. See karjäär osutub tema netoväärtuse jaoks väga tulusaks.

Ülejäänud 2011. aasta hooaja sõitis Stewart Litesi idapiirkonnas meeskonnas ARMA-Suzuki City-Nitro Circus Suzuki jalgrattal ja numbriga 139. Aasta pärast seda läks Stewart üle JDR J-Star KTM-i, kuid tal ei olnud meeskonnas erilist edu ja ta viidi alla 250cc West. Seal muutis ta oma numbri 32-ks ja töötas oma tehnika täiustamise kallal ning selle aja jooksul õppis ta, kuidas saada edukaks krossisõitjaks ja seejärel oma netoväärtust kasvatada.

2013. aasta hooajal allkirjastas Stewart Troy Lee Designs Honda. Ta palgati 2013/2014 hooajal Lites-klassis sõitma, kuid tegelikult lõpetas Stewart 450 klassi enne 2013. aasta Lucas Oil Pro motokrossi meistrivõistlusi, kuna tal oli tohutu potentsiaal. Kui tema leping Troy Lee Designsiga lõppes, ostis Stewart neilt ratta ja lahkus soolokarjääri tegema. Ta tundis, et peab ennast tõestama ja meeskondadele tõestama, et ta on eliitsõitja. See toimis, sest ta sõlmiti peagi Geico Honda meeskonnaga.

2016. aasta seisuga on Stewart jõudnud kahel hooajal järjest 250SX East Regioni esikümnesse, võites 2016. aastal East Coast Supercross 250MX meistrivõistlused. Nüüd aga võtab ta veidi puhkust, et treenida ja valmistuda 2017. aasta ringrajaks; ta kavatseb täiskohaga võidusõitu teha. Tema netoväärtus peaks lähiaastatel oluliselt kasvama, kuna tema profikrossikarjäär läheb tõesti hoogu.

Isiklikus elus on ta vallaline ja suhetest pole kuulujutte. Ta on väga lähedane oma perega, sealhulgas isaga, kellega ta hoiab autokollektsiooni. Stewart keskendub siiski enamasti motokrossile, laskmata muul end eesmärkidest kõrvale juhtida.

Soovitan: