Marcos Ambrose'i netoväärtus: Wiki, abielus, perekond, pulmad, palk, õed-vennad

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:04

Marcos Ambrose'i netoväärtus on 20 miljonit dollarit

Marcos Ambrose Wiki elulugu

Marcos Ambrose sündis 1. septembril 1976 Launcestonis, Tasmaania Austraalias ja on endine võidusõitja, kes osales NASCARis ja Austraalia V8 Supercar sarja meistritiitlil, mille ta võitis kahel korral, aastatel 2003 ja 2004.

Kas olete kunagi mõelnud, kui rikas Marcos Ambrose on 2017. aasta keskpaiga seisuga? Autoriteetsete allikate kohaselt on Ambrose'i netoväärtus hinnanguliselt 20 miljonit dollarit, mille teenis tema edukas võidusõitjakarjäär, mis tegutses 90ndate keskpaigast kuni 2015. aastani.

Marcos Ambrose'i netoväärtus 20 miljonit dollarit

Marcos on Rossi poeg, kes oli ka omal ajal võidusõitja; ta kasvas üles oma kodulinnas ja läks Scotch Oakburni kolledžisse.

Marcos kui tema isa hakkas võidusõidu vastu huvi tundma juba väga noores eas; ta astus kardispordiga tegelema kümneaastaselt ja võitis järgmisel neljal aastal Tasmaania osariigi juunioride kardisõidu tiitleid ning 1995. aastal võitis ta New South Walesis Dubbo ringrajal Clubman Heavy klassis Austraalia kardimeistriks. Pärast mitmeaastast edu siirdus ta järgmisel aastal Formula Fordi, kihutades Swift Racing Carsi eest. Ta saavutas sel hooajal neljanda koha ja 1997. aastal alustas oma meeskonda ning parandas oma tulemust, kui saavutas teise koha, sõites Van Diemen RF 97 Fordiga.

Pärast 1997. aasta hooaega kolis Marcos Euroopasse, võistledes järgmisel kahel aastal Briti vormel-Fordi sarjas ning võitis 1999. aastal Formula Fordi Euro Cupi. Seejärel proovis ta end Prantsusmaa vormel-3 meistrivõistlustel, kuna soovis pääseda Vormel 1. Kahjuks keeras õnn talle selja ja Marcos saavutas 2000. aasta hooajal 12. koha. Ebaõnnestunud hooaja tõttu ei jätkunud tal Euroopa võistluse jätkamiseks piisavalt raha ja ta naasis Austraaliasse.

Seal leidis ta edu V8 superautode meistrivõistluste sarjas; ta oli Stone Brother Racing meeskonna võidusõitja aastatel 2001–2004 ja võitis kaks V8 Supercar meistrivõistluste sarja ning saavutas kaks korda tuuri parima piloodina.

Olles saavutanud riikliku populaarsuse, otsustas Marcos end proovile panna NASCARis; ta võistles esmakordselt Craftsman Truck Series, sõites Wood Brothersi/JTG Racingu Ford F-150-ga ja saavutas 21. koha, saavutades hooaja jooksul neli korda esikümne ning saavutas ka ühe pole-positsiooni.

Seejärel alustas ta võistlemist Buschi sarjas, millest sai siis üleriigiline sari, ning sõitis 2007. aasta hooajal Ford Fusioniga Wood Brothersi/JTG Racingu jaoks ja saavutas meistritiitli 8. koha. Tema esimene NASCARi võit tuli järgmisel aastal Xfinity sarjas, Zippo 200 võistlusel Watkins Glenis.

Ta sai kirja veel neli võitu ja saavutas meistrivõistluste parima tulemuse 2007. aastal, kui oli paremuselt 8. sõitja.

Kui rääkida Monster Energy NASCAR karikasarjast, võitis ta vaid kaks võitu, esimest korda 2011. aasta Heluva Good! Sour Cream Dips Glenis (Watkins Glen) ning teine ja ühtlasi viimane 2012. aasta Finger Lakes 355 The Glenis (Watkins Glen), mis ainult suurendas tema jõukust. Alates 2011. aastast sõitis ta Richard Petty Motorspordis ja lõpetas seejärel 2014. aastal, teatades, et on saavutanud NASCARis kõik, mis suutis.

Ta naasis Austraaliasse ja võistles taas V8 Supercarsi meistrivõistlustel, seekord DJR Team Penske meeskonnas, kuid suurt edu ei saavutanud, sest saavutas meistritiitli 43. koha. Ta otsustas lepingut mitte pikendada ja loobus ametlikult võidusõidust.

Mis puudutab isiklikku elu, siis Marcos on 2007. aastast abielus Sonjaga, kellega tal on kaks last.